Emekçinin partisi Bağımsızlık Yolu Lefkoşa Milletvekili Adayı Mustafa Batak, BRT’de Pembe Paşaoğluları’nın sunduğu “Seçim Özel” programına konuk olarak bayındırlık ve ulaştırma politikalarından telekomünikasyon altyapısına, fiber optik projesinden hava yolu şirketine kadar birçok konuda açıklamalarda bulundu. Kamusal hizmetlerin kamu-özel işbirliği adı altında özel sermayenin ve rant çevrelerinin etkisine bırakıldığını belirten Batak, toplu taşımanın kamusal anlayışla yeniden yapılandırılması ve telekomünikasyon altyapısının kamu eliyle güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Toplu Taşıma Rantın Değil, Halkın Hizmetinde Olmalı!
Bayındırlık ve ulaştırma alanında yıllardır izlenen politikaları eleştiren Batak, kamunun sorumluluklarının kamu-özel ortaklığı adı altında aşamalı olarak devredildiğini, sağlık ve eğitimde olduğu gibi ulaşımda da rant çevrelerinin etkili hale geldiğini söyledi.
2000’li yıllardan itibaren uygulanan neoliberal politikalarla hava yolu ulaşımının, limanların ve toplu taşımanın rant ilişkilerinin parçası haline getirildiğini belirten Batak, kent planlaması ve toplu taşımada somut adımlar atılmadığını ifade etti.
Yeşilırmak’tan Karpaz’a uzanacak hafif raylı sistemin, kent merkezlerinden mahallelere otobüslerle, mahallelerden sokaklara minibüslerle ulaşımın sağlandığı bütünlüklü bir toplu taşıma ağını hedeflediklerini söyledi. Batak, gerekli kaynağın servet vergisi ve kamusal kaynakların doğru kullanılmasıyla yaratılabileceğini belirtti.
Trafik Sorununun Çözümü Yeni Yollar Değil, Kamusal Toplu Taşıma!
Trafik yoğunluğunun yalnızca yeni yollar yapılarak çözülemeyeceğini belirten Batak, araç sayısı artarken toplu taşıma alternatiflerinin oluşturulmamasının sorunu derinleştirdiğini söyledi.
Yol kapasitesinin artırılmasının trafik kazalarını, ulaşımda geçirilen zamanı, ekonomik kayıpları ve ekolojik sorunları artırabileceğini belirten Batak, yolların güvenlik, aydınlatma ve altyapı bakımından ciddi eksiklikler taşıdığını ifade etti.
Yeni yolların altyapı çalışmaları nedeniyle kısa sürede yeniden kazılıp yamalandığını belirten Batak, plansızlığın yol güvenliğini olumsuz etkilediğini söyledi. Doğru kent planlaması ve kamusal toplu taşımayla kazaların azaltılabileceğini, ambulans ve itfaiye gibi acil hizmetlerin daha rahat hareket edebileceğini vurgulayarak, “Biz vaat vermiyoruz, mücadele sözü veriyoruz” dedi.
GSM Operatörlerinin Kamulaştırılması Değerlendirilmeli!
Telekomünikasyon Dairesi’nin teknik altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini belirten Batak, fiber optik, e-devlet ve dijitalleşme tartışmalarında mevcut altyapı sorunlarının göz ardı edildiğini söyledi. İnternet hizmetlerinin yağmur ve rüzgârda kesintiye uğramasının kamusal yatırım ihtiyacını ortaya koyduğunu ifade etti.
İki GSM operatörünün hizmetlerinin pahalı ve yetersiz olduğunu belirten Batak, operatörlerin kamulaştırılması veya halka kazandırılması seçeneklerinin değerlendirilmesi ve belirli bir kullanım kotasına kadar ücretsiz iletişim ve internet hizmeti sağlanması gerektiğini söyledi.
BTK raporlarına yansıyan vergi dilimlerindeki düşüşlere dikkat çeken Batak, şirketlerin zarar açıklaması durumunda kamulaştırma seçeneğinin değerlendirilmesini, vergiden kaçınmaya yönelik uygulamalar bulunması halinde ise Vergi Dairesi’nin gerekli denetimleri yapmasını istedi.
Fiber Optiğe Değil, Kamusal İradenin Devredilmesine Karşıyız!
Fiber optik altyapısına karşı olmadıklarını belirten Batak, itirazlarının projenin yürütülme biçimine ve kamusal kaynakların kullanımına yönelik olduğunu söyledi.
Fiber optik altyapısının Türk Telekom’a devredilmesi sürecinin kamuoyuna kapalı kapılar ardında yürütülen tartışmalar üzerinden yansıdığını, projenin maliyetine ilişkin farklı değerlendirmeler bulunduğunu belirtti.
Kamusal yatırımların başka ülkelerdeki kurumlara devredilmesinin halkı daha pahalı ve yetersiz iletişim hizmetleriyle karşı karşıya bırakabileceğini ifade eden Batak, e-devlet ve dijitalleşmenin sağlıklı işlemesi için öncelikle telefon, internet ve telekomünikasyon altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Halkın Hava Yolu Şirketi Yeniden Gündeme Gelmeli
Özelleştirme politikalarının emekçilerin sorunlarını derinleştirdiğini belirten Batak, kamusal hizmetlerin özel sermayeye devredilmek yerine kamu yararına yeniden yapılandırılması gerektiğini söyledi.
Halka ait bir hava yolu şirketinin yeniden faaliyete geçirilmesinin hedeflenmesi gerektiğini belirten Batak, bunun için oluşturulacak fonun kaynaklarından birinin ülke üzerinden uçan uçaklardan Türkiye Cumhuriyeti’ne aktarılan vergiler olabileceğini ifade etti.
İdare Etmeyelim, İrademizi Koyalım!
30 Ağustos’ta yaşanan filo jet faciasına da değinen Batak, olayın üzerinden zaman geçmesine rağmen toplumdaki acı ve öfkenin sürdüğünü söyledi.
Olayın hukuki boyutunun yanında siyasi sorumluluğunun da bulunduğunu belirten Batak, limanlarda kamusal denetimin ve iradenin yeterince ortaya konulmamasının bu tür sorunlarla bağlantılı olduğunu ifade etti.
Kamusal gücün ve kuralların güvenlik açısından önemini vurgulayan Batak, konuşmasını, “Gelin mücadele ederek kaybettiklerimizi geri alalım, idare etmeyelim, irademizi koyalım” sözleriyle tamamladı.